Yeni tasarım bagaj setleri 3 adet abs bagaj bavul seyahat bagaj setleri
Tramvay kasasının kalitesi temel olarak üç açıdan değerlendirilir; yani araba, tekerlek, kumaşın malzemesi vb. Bu nedenle, tramvay kasasının önemli bir parçası olarak tramvay kasasının seçimi çok önemlidir, dolayısıyla bagaj arabasının özellikleri nelerdir?
Tramvay kutusunun özellikleri nelerdir?
1. Bağlantı çubuğunun malzemesi genel olarak tamamen demir bağlantı çubuğuna, tamamen alüminyum bağlantı çubuğuna ve dış demir iç alüminyum bağlantı çubuğuna bölünebilir.Daha çok orta ve üst sınıf çantalarda kullanılır.
2. Bağlantı çubuğunun şekline göre kare boru, oval boru, yuvarlak boru, D-şeklinde boru, tambur-şeklinde boru, çizgili boru, sekiz-şeklinde boru, merdiven-şeklinde boru, ağız şeklinde ayrılabilir. şekilli tüp, yelpaze şeklinde tüp vb.;
3. Rot pozisyonundan itibaren, dahili rotlar ve harici rotlar bulunmaktadır. Dahili çekme çubuğu, çoğu piyasada bulunan, yani kutunun dışında bulunan kutunun içindeki çekme çubuğudur. kutu düzdür ve iki çubuğun kutudan gerilmiş olduğu görülmektedir.Kutuyu açtığınızda bir kumaş tabakasının arkasından onu görebilir veya ona dokunabilirsiniz.Birbirine yapışan iki direği olan türden.
4. Uzunluğa göre çekme çubuğu 2 bölüme, 3 bölüme, 4 bölüme ve 5 bölüme ayrılabilir.Bagajın büyüklüğüne bağlıdır.16 inçlik biniş kutusu genellikle 4 ve 5 bölmeli, 28 inçlik kutu ise genellikle 2 bölmelidir.
Tramvay kasası almaya gelen birçok müşteri, tramvayın sallanmasıyla ilgili birçok yanlış anlaşılmaya sahiptir.Sarsıntının iyi olup olmadığını bilmiyorum.Size tramvay kutusunun arabasının neden sallandığını anlatayım:
Rot kolunun sallanması bilimseldir.Rot birden fazla bölümden oluşur ve teleskopik bir işleve sahiptir.Bağlantı çubuğunun termal genleşme ve soğuk büzülme olgusu altında düzgün kullanımını sağlamak için, her bağlantı çubuğu arasında belirli bir boşluk olmalıdır.Sallanmayan rot kolunda gizli tehlikeler ve küçük boşluklar bulunur., Sürtünme kuvveti nispeten artar, çekme çubuğu esnek olmayan bir şekilde büzülür, sıkışması kolaydır ve servis ömrü etkilenir!
Bavul taşıma sırasında çarpılırsa, rot kolu darbe kuvvetini tamponlamak için belirli bir boşluğu korur, böylece darbe kuvvetinin tamamı rot koluna etki etmez ve rot kolunun servis ömrü kısalır!Ama çok fazla sallamayın.
Üniversal tekerleğin bakımı nasıl yapılır
1.Lastik sırtının görünür aşınma derecesini tespit edin.Lastik sırtı üzerindeki "düz nokta", tekerleğin etrafına dolanabilecek tel ve diğer kalıntılar gibi yabancı maddelerin biriktiğini gösterebilir, tekerlek üzerindeki cıvataları ve somunları çıkarın ve kalıntıları temizleyin.Tekerlek yatağının hasarlı olup olmadığını kontrol edin.Parçalar hasar görmemişse tekrar monte edip kullanmaya devam edebilirsiniz.Tekerleğin çeşitli eşyalara dolanması olgusuyla sık sık karşılaşırsanız, bunu önlemek için sarma önleyici bir kapak takmanız önerilir.
2. Gevşek tekerlek veya sıkışmış tekerlek de "düzleşme noktasına" neden olabilir.Uygun bakım ve inceleme, özellikle cıvataların sıkılığının ve yağlama yağı miktarının kontrol edilmesi ve hasarlı tekerleklerin değiştirilmesi, ekipmanın yuvarlanma performansını ve esnek dönüşünü artırabilir.
3. Ciddi şekilde hasar görmüş veya gevşek lastik lastikler dengesiz yuvarlanmaya, hava sızıntısına, anormal yüke ve alt plakanın hasar görmesine vb. yol açabilir. Hasarlı lastiklerin ve yatakların zamanında değiştirilmesi, tekerlek hasarından kaynaklanan aksama süresini azaltabilir.
4. Tekerleği kontrol edip onardıktan sonra cıvata ve somunların sıkılıp sıkılmadığını belirleyin.Tüm cıvatalarda mümkün olduğunca kilit pulları veya kilit somunları kullanın.Cıvatalar gevşekse hemen sıkın.Brakete takılan tekerlek gevşekse, tekerlek hasar görür veya dönemez.
